Beton i żelbet

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe są wytwarzane w fabrykach, a dopiero potem dostarczane na plac budowy. Z jednej strony, ze względu na skalowanie produkcji, może to znacznie obniżyć koszt jednostkowy produkcji, z drugiej strony projektant musi ustalić jasne parametry dla przyszłego produktu.

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe umożliwiają wznoszenie całych budynków w najkrótszym możliwym czasie, ale możliwość modyfikacji produktów w tym procesie jest bardzo ograniczona i wiąże się ze znacznymi kosztami finansowymi.

Istnieją rodzaje konstrukcji żelbetowych, które są wytwarzane tylko w fabrykach. Na przykład wstępnie naprężony FFA. Zazwyczaj przedsiębiorstwa wytwarzają tylko typowe produkty. Oczywiście istnieje możliwość zamówienia poszczególnych parametrów, ale za wyjątkowość trzeba dodatkowo zapłacić. Konwencjonalnie wszystkie technologie produkcji można podzielić na trzy typy:

  • technologia przenośników,
  • technologia agregacji przepływowej,
  • technologia ławki,

W przypadku prefabrykowanych konstrukcji prefabrykowanych stosuje się takie metody produkcji: naprężenie betonu i naprężenie na podporach. Złączki są rozciągane metodą elektromechaniczną i elektrotermiczną.

Funkcje ogólne ↑

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

Charakterystyka prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych zależy od rodzaju betonu i rodzaju zastosowanego w nim zbrojenia. Beton ma następujące parametry jakościowe:

  • mrozoodporność,
  • trwałość,
  • duża gęstość,
  • odporność na ogień.

Jedyną wadą betonu jest jego niska wytrzymałość na rozciąganie. Aby go wypoziomować, stosuje się zbrojenie. Może być wykonany z kompozytu lub stali. Kształt może być inny, ale w większości przypadków stosuje się żebrowane pręty stalowe o okrągłym przekroju..

Proces instalacji ↑

Na początku instalacji sprawdzany jest stan już zainstalowanych prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych. Dalszy algorytm procesu zależy bezpośrednio od rodzaju FFA i celów, do których dążą budowniczowie. Niemniej jednak w pracy zawsze pojawiają się punkty:

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

  1. Kontrola prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych do zainstalowania. Konstruktorzy muszą upewnić się, że osadzone części są prawidłowo ustawione i że powłoka antykorozyjna nie jest uszkodzona. Szczególną uwagę przywiązuje się do okuć; nie wolno ich uszkadzać ani odkształcać..
  2. Sprawdzane są otwory konstrukcyjne i montażowe. Ich średnica powinna odpowiadać wskaźnikom w projekcie. Do pomiarów używana jest ruletka lub miernik..
  3. Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe są badane pod kątem pęknięć i skorup. Geometryczny kształt produktu musi być zgodny z projektem.
  4. Po sprawdzeniu wszystkie prefabrykowane konstrukcje betonowe są czyszczone. Części zdeformowane podczas transportu są prostowane. Napływ betonu jest usuwany, a rdza usuwana (jeśli występuje).

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe podczas procesu montażu można przesuwać różnymi metodami. Środki do chwytania mogą mieć postać trawersów, elastycznych zawiesi lub chwytów próżniowych.

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

Wskazówka! Najwygodniej jest pracować z urządzeniami podnoszącymi, które mają zdejmowany zdalny hak.

SNiP 52-01-2003 edytowany przez 2012 ↑

SNiP to zbiór zasad, który obejmuje zestaw norm i zaleceń dotyczących produkcji, projektowania, instalacji i transportu prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych.

Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe, pomimo ich wysokiej wytrzymałości, muszą być transportowane zgodnie z ustalonymi normami. Przy projektowaniu FLC brany jest pod uwagę wpływ sił powstających podczas podnoszenia, transportu i instalacji. W takim przypadku obciążenie zależy od masy i jest obliczane przy użyciu następujących czynników:

  • 1.4 – do instalacji;
  • 1.6 – do transportu;
  • 1,25 – współczynnik dynamiczny.

Ostatni wskaźnik jest ilustracją liczby granicznej, poniżej której współczynnik w obliczeniach nie może spaść. W przeciwnym razie niezawodność i trwałość prefabrykowanych konstrukcji betonowych stanie się wątpliwa.

Szczególne miejsce w procesie projektowania prefabrykowanych konstrukcji betonowych zajmują elementy węzłowe i doczołowe. Charakterystyki wydajności całej prefabrykowanej struktury zależą od ich jakości..

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowych

W prefabrykowanych konstrukcjach żelbetowych ważną rolę odgrywają pętle. Kiedy są one tworzone zgodnie z SNiP 52-01-2003, zwykle stosuje się stal zbrojeniową walcowaną na gorąco. Jednocześnie jego klasa musi wynosić co najmniej A240.

Ważny! Podczas tworzenia pętli dla FFA użycie stali St3ps jest niedopuszczalne.

Jeśli kiedykolwiek miałeś do czynienia z monolitycznymi konstrukcjami żelbetowymi, dobrze wiesz, że nie można ich montować w temperaturach ujemnych bez specjalnego wyposażenia. FFA nie ma takiej wady. Według SNiP można je montować, gdy -40 na ulicy. Nie wpłynie to w żaden sposób na ich wydajność..

Charakterystyka prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych według SNiPam ↑

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowychSzczególną rolę w charakterystyce prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych odgrywa zbrojenie. Aby osiągnąć optymalny wynik, konieczne jest dokładne obliczenie odległości od pręta do pręta i średnicy samego zbrojenia. Bardzo ważne jest, aby stalowe elementy całkowicie zakrywały beton. Istnieją specjalne parametry warstwy ochronnej dla każdego rodzaju budynku:

  1. Poziom wilgotności jest średni lub niski, rodzaj pomieszczenia jest zamknięty – warstwa ochronna o grubości co najmniej 15 mm.
  2. Przy wysokiej wilgotności w pomieszczeniu – 20 mm.
  3. Na zewnątrz – 25 mm.
  4. W glebie i fundamencie – 35 mm.

Aby osiągnąć wymagane wskaźniki jakości, konieczne jest, aby prefabrykowane konstrukcje żelbetowe spełniały te cechy. Zmniejszenie warstwy ochronnej betonu jest możliwe tylko dzięki dodatkowym środkom ochronnym..

Jeśli prefabrykowana konstrukcja betonowa nie ma niezawodnej warstwy ochronnej do zbrojenia, istnieje wysokie ryzyko, że korozja dotrze do prefabrykowanej konstrukcji. Utrudnia to wytrzymałość całego budynku..

Wymagania instalacyjne według SNiP ↑

Podczas budowy budynku z SJK rola projektanta wzrasta wielokrotnie. To on, przy pomocy specjalnych programów, musi wcześniej obliczyć parametry przyszłej struktury. Zgodnie z tymi cechami fabryka będzie wytwarzać produkty o pożądanym kształcie i wielkości..

Instalacja musi odbywać się ściśle zgodnie z zatwierdzonym planem. Ten dokument określa kolejność prac i dodatkowe środki w celu zapewnienia niezbędnej siły. Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe są montowane bezpośrednio w obiekcie i instalowane w ich miejscu w projekcie.

Testy właściwości FFA według SNiP. ↑

Przed wysłaniem produktu do klienta lub wprowadzeniem go na rynek przeprowadzany jest cały kompleks złożonych testów. W tym procesie testowane są następujące cechy:

  • odporność na pęknięcia;
  • użyteczność;
  • ogólna ocena przydatności.

Wszystko o prefabrykowanych konstrukcjach betonowychBadanie przeprowadza się poprzez zmianę obciążenia prefabrykowanej konstrukcji betonowej. W niektórych przypadkach bloki są specjalnie niszczone, aby znaleźć najwyższe wartości wytrzymałości..

Zazwyczaj kilka produktów jest pobieranych z partii i można je poddawać różnym testom. Wybór tego ostatniego zależy w dużej mierze od celu prefabrykowanych konstrukcji żelbetowych. Ocena przydatności składa się ze wskaźników takich jak:

  • grubość warstwy ochronnej;
  • wytrzymałość złączy spawanych;
  • geometryczny rozmiar przekroju i lokalizacja zbrojenia;
  • wytrzymałość spoiny;
  • właściwości mechaniczne zbrojenia;
  • rozmiar produktu.

Na podstawie tych wskaźników tworzona jest ocena całej partii i podejmowana jest decyzja o jej przydatności.

Podsumowanie ↑

Prefabrykowane konstrukcje żelbetowe są wytwarzane tylko w fabrykach. Kiedyś dało to znaczący impuls do ogólnej industrializacji przemysłu. FFA można montować w każdą pogodę, a ich koszt jest na przystępnym poziomie.

logo

Leave a Comment